Calles en Centro Habana
Calles en Centro Habana
Visitar La Habana es visitar la esencia de Cuba, la ciudad que resume el carácter y forma de vida cubano, tranquilo, jovial, y siempre con una sonrisa en los labios. A pesar del carácter comunista de Cuba, la Habana es diferente a las ciudades comunistas de los países del este. Es una ciudad colorista, y en ella podemos disfrutar de una población que bebe ron, fuma puros y...
El transporte público en la Habana ha mejorado sensiblemente en los últimos cinco años, aunque sigue siendo poco fiable en frecuencias y puntualidad, además de estar siempre abarrotado, motivo por el cual los turistas suelen moverse en transporte privado (además de que la normativa del país prohíbe viajar a los turistas en transportes que cobren en pesos cubanos).
Los más de 500 años de historia de la ciudad de la Habana, ya han hecho que la ciudad se divida en hasta cinco barrios distintos, según su antigüedad y localización. Todos ellos son dignos de visitar aunque sin duda, los barrios de la Habana que concentran a la mayor parte de turistas. La Habana Vieja, y el Malecón.
Situado a 300 kilómetros de la Habana, Trinidad es uno de los pueblos de Cuba que mejor refleja la etapa colonial. Con la estatua del protector de los indios en el centro de la población, Trinidad es llamada la ciudad museo por tener el conjunto arquitectónico colonial mejor conservado de toda Latinoamérica, y por eso ha sido declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1988.
La Habana es un territorio extenso, con más de dos millones de habitantes y hasta 14 municipios, lo que requiere algún medio de transporte más allá de las piernas para poder visitar todos sus encantadores rincones. Aunque la capital de Cuba dispone de transporte público, no es ninguna maravilla y está pensado para los cubanos, no para los turistas. Por lo que la mejor forma de moverse...
El taxi es una buena manera de moverse por Cuba, ya que hay diferentes modelos y no es caro. Los coco taxis o bicitaxis son dos medios de transporte muy populares y utilizados. El primero es una especia de moto de tres ruedas, amarillo y cubierto, con espacio para el conductor y tres pasajeros. Cuesta 0,50 CUC por kilómetro. La bicitaxi es similar, pero más lenta, ya que ...
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